无锡桥梁倒塌事件引发损害赔偿无锡桥梁坍塌具体位置

作者：admin 时间：2023-11-03 00:49:43 阅读数：7人阅读

本文目录一览：

1、如果是这样的“天灾”几十万甚至几百万都有，但是不管受害者获得多少赔偿，都失去了自己的亲人，这个价值是不可估量的，亲情无价。

2、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人）。截至2019年10月11日5时，事故共造成3人死亡，2人受伤。

3、就比如说车辆损失险，车辆损失险是指保险车辆受到保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。如果没有交保险，那么保险公司也不会理赔。

4、提供购买凭据，快递公司照价赔偿。在深圳某快递公司运单背面的《快递运单契约条款》中看到，“若寄件人未选择保价，则本公司对月结客户在不超过九倍的限额内，非月结客户在不超过七倍的限额内赔偿托寄物损失的实际价值”。

5、现在交强险已经改革了，死亡赔偿金18万，医疗费用8万，财产损失0.2万。如果当场死亡，就没有医院费用，或者非常少了。那就从交强险里面先赔18万，再从三者里面赔22元，一共40万元。

一是一线建造人员，如工程设计师，工程师。二是工程管理部门，如项目负责人。三是道路监管部门，如道路交通管理部门。

大部分应由超载的货车承担，高架桥的设计者建造者也应承担一部分责任。10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。

第一，这座高架桥长时间没有维修，本身就存在了很多的安全隐患，在这就是大货车承载货物较多，重量较大，对高架桥的承载力没有一定的了解。

那些轿车被压在桥下跨桥杂种桥底的车辆通行受阻后方的车辆大量的积压拥堵，受此影响，这条道路双向车行不通畅，都得绕行，交警也会在进行分流疏导。

无锡高架桥坍塌，那么重的桥梁压下来，不管下面的人是一个什么样情况，救援都是有意义的，善后工作也是必须要做好的。10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。

最新伤亡情况昨日18时10分许，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆(无人)，事故共造成3人死亡，2人受伤。

无锡桥梁倒塌事件引发损害赔偿无锡桥梁坍塌具体位置

而出了事就要承担责任，在这方面火车跟建筑对双方都应该承担责任，对于建筑工人来说没用，长时间没有检修检查高架桥本来就是一种失职。而对于货车司机来说，大货车重量就比较大，货车司机也没有正确了解到桥面承受的压力。

在这起事故中，整个行业制度的建立者，以及行业的监督者，都有着不可推卸的责任！不应该而易举的就把这个锅甩给司机完事了，整个行业，甚至其他行业都需要对这个问题进行反思。

1、而出了事就要承担责任，在这方面火车跟建筑对双方都应该承担责任，对于建筑工人来说没用，长时间没有检修检查高架桥本来就是一种失职。而对于货车司机来说，大货车重量就比较大，货车司机也没有正确了解到桥面承受的压力。

2、运营管理单位要背锅，知道有风险，但是为了周边物流中心的发展，默许大货车和超载车上高架，这个锅是跑不掉的。

3、二是工程管理部门，如项目负责人。三是道路监管部门，如道路交通管理部门。

4、这个货车是需要负责主要的责任的，不仅仅是对自己产生了巨大的风险，对于公路也是有很大的伤害，对于社会的公共治安秩序也是有极大的危害。

5、无锡高架桥侧翻，导致桥梁侧翻坍塌的直接原因是货车超载产生的共振，但也有一部分人认为，桥梁的构造也存在问题。

6、本月10日，江苏省无锡市312国道K135线和锡港路大桥发生翻车事故。事故导致3人死亡，2人受伤。根据初步分析，上桥翻车是由运输车辆超载引起的。事故仍在进一步调查中。两辆大卡车超载了大约400%。

法律分析：建筑物、构筑物或者其他设施倒塌、塌陷造成他人损害的，由建设单位与施工单位承担连带责任，但是建设单位与施工单位能够证明不存在质量缺陷的除外。建设单位、施工单位赔偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。

第一千二百五十二条建筑物、构筑物或者其他设施倒塌、塌陷造成他人损害的，由建设单位与施工单位承担连带责任，但是建设单位与施工单位能够证明不存在质量缺陷的除外。

所有人或管理人能够证明建筑或者其他设施的塌落花流水是设计或施工的原因造成的，其承担民事责任后有权向设计人或施工人追偿。