船东单一对应，货代单却分为两份

作者：admin 时间：2023-12-12 04:53:44 阅读数：14人阅读

本文目录一览：

船东提单，是咱们与船东间的合同，而货代提单就不是。咱们把货物交给货代，货代再交给船东，货代与船东间有承运协议，船东只对货代负责而不会对咱们货主负责，因为在货代提单的操作下，对于船东来说，货代才是“货主”。

两种提单的英文表达方式不同：船东单：MASTER BILL OF LOADING；货代单：HOUSE BILL OFLOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)签发的主体不同：MB/L是船公司签发的提单。HB/L是货代基于MB/L出的提单，由货代公司签发。

抬头不一样，船公司提单是以船公司为抬头的，货代提单是以货代名称为抬头的。收货方式不同目的港收货方式不同：船东单可以直接向船公司提货，货代单提货时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单。

目的刚收货方式不同：MBL可以直接向船公司提货，HBL时必须先在目的港向货代的代理换取MBL。然后再凭着MBL去提货，俗称换单。或者由目的港客户凭HBL直接找货代的代理提货。

1、MBL是由船公司出具的提单，俗称“海单”，安全性最高，但是由于货代出海单的话没有什么利润，所以一般货代不出海单。HBL就是货代出的提单，简称“货代单”，一般情况下都是出货代单的。

2、OBL包括HBL和MBL。HBL是货代签发的提单，不能依此来提货；MBL是船东签发的提单，可以依此来提货。

3、签发的主体不一样：MBL是船公司签发的提单，HBL是货代基于MBL出的提单，由货代公司签发。 HBL不是想签发就签发，签发HBL的主体起码要在目的港有代理。2 抬头不一样，MBL是以船公司为抬头的，HBL是以货代名称为抬头的。

1、海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。

船东单一对应，货代单却分为两份

2、简单说，主单就是船公司出具的提单，分单就是货代出具的提单，船公司出具的比较正规，而货代单有时候客户是不认同的。

3、关键是要看你换出几票提货单，一个舱单对应一份提货单，若是你只换出一票提货单，而你又要用两个手册号清关，这就需要分舱单了，到船公司交钱提供相关资料就可以了，一般就二三百块一票。

4、主单上的发货人是货代人，收货人是这个货代在海外的合作代理。分单上的发货人是自己，收货人是海外客户。签发单位不同主单是船运公司签发的，小单是货代公司签发的。

合法。一票报关出两份提单合法，一票订舱、一票报关，出2份提单是可以的，这种属于分提单，船公司也是允许的，当然也可以做到一份提单是LC，另外一份提单是TT。

这种要求都是正常的要求，船公司会允许的，如果要分两票出提单，一定要在船公司截单以前提出申请，否则，截单后分票出提单，船公司会收取相应的改单费的。

船东单一对应，货代单却分为两份

你好一票货出口是不可能同时有货代单（house单）和海单（master单也就是你们所谓的船东单）的，既然给了你们是货代提单，那么这票货物就不存在船东提单/海单。船公司不可能一票货物放出2份提单。

同一发货人和同一收货人，一票报关出提单两份可以。同一个收货人，不同的发货人，发货人要分别报关，所以要两个提单号。

正常的海运提单，每份提单必须对应一份报关单，也就是两份提单必须有两份报关单。

1、从海运费到付，预付角度来讲，货代提单更加灵活。船公司提单基本不大接受海运费到付，货代提单可以接受海运费到付。货代提单可以灵活处理三方贸易的收发货关系。

2、船东单是具体法律效应的收发货凭证，是货物已装船，便具以在归定的时间内交付货物的凭证。任何持有船东提单的人都可以要求提货。而货代提单，通常是分单。

船东单一对应，货代单却分为两份

3、OBL---Original B/L （正本单）区别：1 签发的主体不一样：MBL是船公司签发的提单，HBL是货代基于MBL出的提单，由货代公司签发。 HBL不是想签发就签发，签发HBL的主体起码要在目的港有代理。

4、抬头不一样，船公司提单是以船公司为抬头的，货代提单是以货代名称为抬头的。收货方式不同目的港收货方式不同：船东单可以直接向船公司提货，货代单提货时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单。

5、船东单：MASTERBILLOFLOADING 货代单：HOUSEBILLOFLOADING(FORWARDERBILLOFLOADING)区别：MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。

6、船东单和货代单的抬头是不同的，光看抬头就可以知道两者的区别。看提单抬头，是船东的还是船代的就知道了.船东=M/BL，船代=H/BL.船东单是船公司出的提单，只要有船东单，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。