大型客车行驶弯道规范（大客车弯道限速）
本文目录一览：
大型客车行经连续弯道时应如何安全驾驶
行经连续弯道时，驾驶员应提前减速，预判路况。连续弯道可能存在紧急转弯或曲线较长的情况，提前减速可以减轻车辆的惯性力，增加操控灵活性。同时，驾驶员要通过前方路况和标志牌来预判弯道的走势，做好相应的驾驶准备。
大型客车转弯首先要控制车速，把握好方向，不占道行驶，左转弯要转大弯，右转弯要转小弯。始终在自己的路面上行驶，遇到突然情况要提前降速，在确保安全的前提下通过。
汽车转弯时，必须减速、鸣号、靠右行驶，注意内外轮差和车辆占地宽度的增加。减速行驶有利于降低离心力，减小车辆侧滑和横翻的可能，减小制动距离、避免车辆失稳。
连续弯路驾驶技巧三：靠右行。汽车在连续转弯时靠右行驶，既可以避免与对方车辆、行人发生刮碰，又能加大连续转弯的曲率半径、减小离心力，是合理利用角度的操作之一，同时也是驾驶员必须遵守的行车原则。
容易翻车。大型客车的体型很大，而连续弯道对大型客车不友好，在行经时，由于车辆笨重，容易造成翻车的事故，需要驾驶员缓慢行驶。
遵循拐弯拐大弯的原则，这样距离最安全。驾驶客车在弯道上会车时正确的做法再次用灯光来进行提示对面来车的车辆，提醒对方注意。驾驶客车在弯道上会车时正确的做法如果拐弯的话，要提前打开转向灯，准备拐弯。
开大客车的技术,以及要领
-- 熟练掌握基本驾驶操作。比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。
当然你是给单位开大客接送上下班工人还是可以的，开大客车必须取得A1驾驶证，才能驾驶大型客车。
开大客车应该注意自己的疲劳程度，切勿疲劳驾驶；注意力一定要集中，将注意路放在前方道路上（长时间开车应当到休息站喝少些水，呼吸新鲜空气放松腰骨头）。切勿接听电话，会造成注意力不集中严重的会造成重大的交通事故。
不管怎么说，客车驾驶人必须做到：1，保持车况良好。2，聚精会神。3，不超载，不超速。4，积极参加安全例会。5，端正心态，不带情绪开车。英雄车，斗气车千万使不得。
驾驶大中型客货车转弯时应什么距离
最好是留有0.5米以上。因为车身比较长，要根据转弯半径来考虑，半径大留的距离可以少一点，半径小，留的距离就要大一点。
路口右转，提前3秒打左转向灯，车速高于20低于30，禁止压线；当车辆接近路口时，在距离路口15——30米处，提前打开右转向灯，保持三秒以上，观察右侧车辆后视镜，确认可以进行转弯时，进行转弯。
，当车速在每小时50km左右时，安全车距不低于50米。4，当车速在每小时40km以下时，安全车距不低于30米。5，当车速在每小时20km以下时，安全车距不低于10米。
大客车转弯时的技巧
提前减速，预判路况 行经连续弯道时，驾驶员应提前减速，预判路况。连续弯道可能存在紧急转弯或曲线较长的情况，提前减速可以减轻车辆的惯性力，增加操控灵活性。
大型客车转弯首先要控制车速，把握好方向，不占道行驶，左转弯要转大弯，右转弯要转小弯。始终在自己的路面上行驶，遇到突然情况要提前降速，在确保安全的前提下通过。
转弯时要根据道路宽度、弯道半径、交通情况选择合适的时间和速度，注意方向盘速度与车速的协调，转弯时尽量避免突然刹车和换挡。
山区公路客车、货车驾驶技巧(二)急弯窄路驾驶。注意路基的坚实度，仔细观察交通标志，严格遵守标志，合理选择安全区域行驶。
拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
雾、霾天：雾天、霾天的能见度较低，驾车出行要减速行驶，同时左右转弯时要提前打转向灯，严重时白天可以打开车大灯，提高驾驶视觉。