公路隔音设施的安装规范与要求 公路隔音墙用什么材料最好

本文目录一览：

• 1、高速公路隔音墙怎么做?
• 2、道路隔声屏障设计要点有哪些
• 3、铁路隔音墙的有关规定介绍?
• 4、隔音降噪工程的资质

高速公路隔音墙怎么做?

确定隔音墙的位置和高度。按照设计图纸进行隔音墙的制作。按照设计要求进行基础的施工。将隔音墙的基础与地面固定。将隔音墙的组件进行拼装。进行隔音墙的表面处理。进行隔音墙的检验和验收。

沿墙体铺设天地龙骨、竖龙骨，龙骨与顶、地、墙接触的部分垫隔音毡，避免刚性连接。在竖龙骨上安装减振龙骨，尖劈600mm左右，龙骨空隙内填容重30吸音棉。

隔音墙弹线定位：根据施工图，在室内地面放出活动隔墙的位置控制线，并将隔墙位置线引至侧墙及顶板，弹线是应弹出固定件的安装位置。

设备前，先将吸隔音板收拾洁净，设备时从榜首单元开端，就位并校正后暂时固定好，然后依次进行各单元就位、暂时固定。全部就位后，进行罩板设备和板与板之间的联接。

第四种：是弧形公路声屏障，这种声屏障的优点是能有效的抑制声音在顶部流失出去，也起到美观实用等优点。还有彩钢板声屏障，里面填充泡沫，隔声效果好，与金属百叶相互组合，大多高速路用的此类声屏障。

道路隔声屏障设计要点有哪些

(1) 声屏障本身必须有足够的隔声量，声屏障对声波有三种物理效应：隔声(透射)，反射和绕射效应，因此声屏障的隔声量应比设计目标大。(2) 设计声屏障时，应尽可能采用配合吸声型屏障，以减弱反射声能其绕射声能。

普通透明隔声屏障：普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），因为是透明，隔声屏障的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。颜色可选。复合式隔声屏障：复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。

道路声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失，且随吸声体直径的增大而增加。

在声屏障的整体设计过程中，其顶部、底部的装饰密封板材以及钢立柱底部的弧形盖板通常都采用镀锌钢板来制作，且隔声屏障体在施工时应该将之嵌入到H型钢的凹槽当中，这样可以对其位置加以稳定固定。

隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、 美观大方等方面。

隔声屏障的设计必须考虑周围的环境，做到实事求是，首先必须考虑的是降噪量，这是工作的前提，在明确目标值以后就要考虑噪声源和受声点的关系，包括马路宽度、楼房高度、距离等因素。

铁路隔音墙的有关规定介绍?

）墙面安装护墙板，木制的材料具备良好的隔音和抗震性，可以减小火车的噪音及震动。3)朝向铁道的方向，可以在墙面安装软包。因为软包的成本较高，可以考虑制作局部小面积。软包的隔音效果是最好的。

铁路隔音墙基本规定：根据现在市场，常用的铁路隔音墙吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。

法律分析：您说的应该是隔声屏障，安装在道路两侧的。声屏障设计目标值的确定 声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值(实测或予测的)、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。

铁路隔音墙高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

隔音降噪工程的资质

1、工程设计专项资质工程设计专项资质是指为适应和满足行业发展的需求，对已形成产业的专项技术独立进行设计以及设计、施工一体化而设立的资质。对于声屏障来说，应该属于工程设计专业资质。

2、资质齐全，免费勘测，按需定做，发货及时，验货打款，包工包料，有效隔音降噪，交工及时。

3、上海信任隔音装饰工程有限公司隔音和降噪工程的经验是比较丰富的，员工比较专业，主要以隔音工程为主。公司的隔音技术是比较雄厚的，而且专业技术的人才比较多。

4、生产隔音罩需要以下资质： **ISO9001质量管理体系认证。**这证明生产商具有相应的生产能力和技术实力，可以确保产品质量符合标准。 **ISO14001环境管理体系认证。

5、主要功能空间的外墙、隔墙、楼板和门窗的隔声性能优于现行国家标准《民用建筑隔声设计 规范》GB 50118中的低限规定；主要功能空间的室内噪声级优于标准中的低限要求。

6、广州声工场技术有限公司；杭州汉克斯隔音技术工程公司；广州聚茂声学公司等。