桥墩柱保护层的合适厚度应为多少

1. 桥墩钢筋焊接规范？
2. 铁路桥墩怎么放样？
3. 杭州湾大桥桥墩材料及防腐？
4. 海里桥墩可以用多少年？

桥墩钢筋焊接规范？

桥墩桩柱钢筋笼主筋与箍筋焊接一般采用梅花点焊，比较牢固，焊接时注意控制电流大小防止烧伤主筋。

钢筋笼焊接的质检项注意

1、

焊接的搭接长度是否正确（包括主筋、箍筋等，下同）即是

否满足单面焊10d，双面焊5d；

2、

焊缝是否饱满，有无夹渣、流焊、漏焊、咬伤主筋等现象；

（焊缝长度、宽度、厚度满足规范要求）

3、

是否满足同一断面接头不超过50%；

4、

尺寸是否正确，即钢筋笼的直径、箍筋的间距等；钢筋笼圆

形是否一致，钢筋笼、主筋是否顺直。

5、

使用材料是否符合设计，包括主筋的直径、数量、箍筋的直

径，钢筋笼的长度。

6、

焊条是否符合要求，对二级、三级钢要求要5字头的焊条。

铁路桥墩怎么放样？

1、测量放样：在基顶(如承台顶)测定出墩身中线、边线、高程等；

2、砂浆找平：一般用M10砂浆找平，保证模板安装是底层在同一水平面；

3、凿毛：为保证新浇筑的桥墩混凝土与其链接的旧部混凝土更好结合，需将基顶凿毛；

4、钢筋绑扎：依据设计图纸及规范等要求，严格把控钢筋质量、间距、位置、保护层厚度等，绑扎完成后需经管各方验收；

5、模板安装：一般采用吊车进行模板组装、人工最终微调的方式安装模板，模板安装时做好除锈、刷油、拼接出密封、薄弱处加固等；

6、混凝土灌注：一般采用泵送，必须做好分层连续、一次成型、严格控制混凝土温度，规范振捣等施工要点，同时留有试件；

7、养护：初凝后覆盖土工布洒水、并根据环境温度采用保温。

杭州湾大桥桥墩材料及防腐？

杭州湾软土层厚度超过30米，下方岩石层又深达160多米，为了确保大桥的安全牢固性，又避免高成本和高技术风险，大桥采用了打摩擦桩的方案，也就是利用泥土的包围摩擦来固定桩身桥体。

大桥的设计使用寿命是100年，但这却可能受到海水的高腐蚀性的威胁。大桥专家在一般混凝土材料中掺入大量的抗腐蚀材料，并为腐蚀严重的部位和特殊构件设计采用了环氧涂层钢筋、外加电流阴极防护系统等诸多专用防腐措施

海里桥墩可以用多少年？

120年

         修建跨海大桥时，只要在承重方面考虑周全就可以了，事实上，修建跨海大桥要考虑的问题有很多，尤其是海水，有很强的腐蚀性，会直接腐蚀到表面的混凝土，严重的话，还会使内部的钢材生锈老化。

         因此，修建跨海大桥时对混凝土的要求极高，工程师们会对建筑跨海大桥的混凝土进行处理，比如增加防腐蚀的添加剂，还要在桥墩上涂抹各种防腐的添加剂，不仅要防腐蚀，还要防撞，海洋中船舶的冲撞力也是很大的。

       据专业人士介绍，跨海大桥中的桥墩使用年限至少是120年，所以，桥墩占有举足轻重的作用。

1. 海里桥墩可以使用很多年。
2. 这是因为海里桥墩通常采用耐久性强的材料，如混凝土和钢材，能够承受海水的侵蚀和风浪的冲击。
此外，桥墩的设计和施工也会考虑到各种自然因素和负荷要求，以确保其结构稳固和耐久性。
3. 此外，桥墩的使用寿命还受到维护和保养的影响。
定期的检查、维修和防腐处理可以延长桥墩的使用寿命。
因此，如果得到适当的维护，海里桥墩可以使用数十年甚至更长时间。

海里桥墩的寿命取决于多种因素，包括设计寿命、材料质量、维护情况、环境条件等。一般来说，海里桥墩的设计寿命为50年左右。然而，由于材料和工艺的限制，以及海洋环境中存在的腐蚀、磨损、机械应力等因素，海里桥墩的实际寿命可能会缩短。

例如，日本的新干线海里大桥于1988年建成通车，其主跨3300米的东海道海底隧道是世界上最大的跨海大桥。然而，由于桥墩材料质量不达标，大桥于2016年进行了修复。

此外，海洋环境中的盐雾、海浪、风暴潮等自然条件也会对桥墩造成腐蚀和磨损，这也是缩短海里桥墩寿命的原因之一。

因此，为了延长海里桥墩的使用寿命，需要选择耐腐蚀、耐磨损的材料，并采取有效的维护措施，例如定期涂刷防腐涂料、更换损坏的部件等。此外，根据环境条件进行合理的设计变更和加固措施也是必要的。

120年

跨海大桥作为世纪工程，在设计和建设时就充分考虑了海水的腐蚀性问题，如港珠澳大桥设计寿命120年，没有切实可行的防腐方案和建设技巧是难以做到的。

中国人在建跨海大桥时采取了几种方法防止腐蚀。一是定期更换零件，定期更换易损部件。二是混凝土加强法，一般民用水泥能抗30兆帕应力，跨海大桥的水泥要抗60、80甚至更高强度的标准，同时在新拌水泥中添加外加剂，使其硬化后更致密。三是钢筋防锈法，增加混凝土保护层厚度、在混凝土中添加亚硝酸盐等防锈剂等。四是替代材料法，采用特种“塑料”做成FRP钢筋，防腐性能一流。