塔里木沙漠公路绿化工程（新疆塔里木沙漠公路百度百科）
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塔里木沙漠公路绿化工程的介绍
1、塔里木沙漠公路防护林生态工程全线采用咸水滴灌造林技术，设计年耗水总量550万立方米；防护林生态工程栽植苗木总量达到1800余万株，林带总面积3000余公顷。
2、塔克拉玛干大沙漠，系温带干旱沙漠，酷暑最高温度达62℃，昼夜温差达40℃以上；平均年降水量不超过100毫米，最低只有五毫米；而平均蒸发高达2500—3400毫米。全年有三分之一是风沙日，大风风速每秒达300米。
3、塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。地理环境该公路北接轮南油田公路网与314国道连通，南与315国道相接，全长522千米。
中国是如何穿越“死亡之海”,开通新疆沙漠公路?
1、他们利用沙漠中的风积沙直接做成了沙基，在这样的基础上再加上一些砾石等，能够使得它们比普通公路有更大的侧压力。
2、死亡之海中的沙漠公路，是中国人征服沙漠的杰出作品。蜿蜒的沙漠公路极大地支持了我国的经济建设和能源开发，让大沙漠焕发生机与光彩。
3、塔克拉玛干沙漠是世界著名的沙漠，被称为死亡之海，原因是这个沙漠不仅荒漠化严重，还有变化无常的天气，特别是肆虐的强风，但是在这样的环境下，中国的另一个超级工程直接穿过死亡之海，被称为世界奇迹。
4、年前在沙漠中种植的胡杨，如今已经长成参天大树。 拥有33万平方公里的新疆塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠，同时也是世界第二大流动沙漠，被称为“死亡之海”“生命禁区”。
5、工程师采用强基薄面的结构，这种结构抗压性很强，同时又开始种植防护林，目的就是防风固沙。
塔里木沙漠公路绿化工程的工程背景
年完成生物防沙试验工程，2001年建成防护林生态示范工程，为实现沙漠公路的全线绿化奠定了基础。2003年7月，总投资2亿元的沙漠公路绿化工程开工建设。
塔里木沙漠公路横穿世界上最大的流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠，在绿化带建成前经常受到流沙侵蚀路基路面和沙丘压埋公路的影响。
地质工程景观主类，沙漠公路。地质特征：塔克拉玛干沙漠，位于塔里木盆地的中央，是中国第一大沙漠，也是世界大沙漠之一。面积 376×104平方千米，约占全国沙漠总面积的一半以上。
我国在塔克拉玛干沙漠种植了大量植物,现在变成什么样了?
1、现在塔克拉玛干里很多地方长出了美丽的植被，成为了旅游胜地，还种下了很多其他地方没有的名贵药材。我们祖国的劳动人民利用自己的智慧，利用自然，将荒芜变绿洲，值得全世界的学习和赞美。
2、由此，我们政府开始采取了一些措施，在这片沙漠中种植了一亿多棵的胡杨，胡杨是一种非常适合在沙漠生长的植物，最终塔克拉玛干沙漠才有了今天的面貌。种植这么多的胡杨，政府为此投入了1亿多的资金。
3、种植大量的树木和植物是为了让沙漠慢慢被绿色植物覆盖，这对我们现在的环境和我们的后代都是有益的。虽然许多国家直言不讳地表示，塔克拉玛干沙漠绿化非常困难。